열차는 태백선을 덜컹거리면서 달리고 있었다..
송학역 정차중.. 여객이 아닌 교행관계 때문에 정차했다..
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마주오는 열차가 서행통과하고 있다. 송학에 머문 시간은 2분.....
교행때문에 일반적 정차시간보다 더 오래머무는 경우도 종종 있다...
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제천일대 답게 시멘트공장이 보인다... 근데 저 농작물 석회댐지 장난아니겠군.....
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쌍룡역..... 용(가리) 2마리가 노니는 역이다...
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처음 왔을때는 야간이여서 제대로 못봤지만 2번째때는 주간에 와서 제대로 봤다..
생각했던거 만큼 산중은 아니었지만 나름 운치가 있었다
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고랭지농업!!!! 대략 배추밭으로 기억한다...
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청령포신호장 통과중.. 청령포하고 가장 가까운 역이지만 열차 신호 정리만 할 뿐 여객,화물취급은 전혀 없는 역이다...
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첫 정차역인 영월역 정차중... 뒤로 보이는 한옥건물이 영월역건물로 국내서 아름다운 역 건물중 하나다... 영월의 의미는 편안함이 넘친다는 뜻이다...
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이쪽경치가 더 좋구나....
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예미역 정차중... 저 폴싸인은 함백선 폴싸인을 찍은 것이다...
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정선에 접근해가듯이 예미역 승강장안내에는 정선이라는 지명이 보인다. 하루에 1번 운행하지만 철암방향도 있고.. 동해 강릉만 보다가 다른 방향을 보니 더 이채롭다..
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예미역 건물.... 특이한 건물이다.
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원래 함백선을 찍으려고 했지만 기술부족으로 인해서 GG굴리고!!!
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국내 유일의 라멘식 교량... 이래뵈도 50년이 넘은 교량이다..
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함백선에서 화물열차가 우리가 먼저 가기를 기다리고 있다.. 저놈도 에지간히 길었던 것으로 기억한다
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다음편에 정선선 차량과 노선풍경을 보여드리겠습니다
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