鐵人의 쉼터

운 좋군.. 45키로 서행신호가 뜬걸 보니 열차가 지나가려는 모양이다.. 태백.영주.청량리방향... 잠시후 이쪽서 대박열차가 들어온다.. 승강장의 안전선도 빛바랬구.. 그나마 건널목인심은 좋지만 건너는 사람은 나같은 철도동호인이나 직원정도?? 심심해서 선로에다가 카메라를 올리고 찍었다.. 열차는..

가족과 함께 동해안을 놀러왔고 환선,대금굴 가는 길목에 도경리역이 있다는 첩보를 접하고 방문하기로 했다... 영동선 最古의 역인 도경리역.. 근데 그 앞에 말팅이 뭐드래여?? 2006.12.4일 한참 간이역 보존 열풍이 불때 등록문화재 제 298호로 지정되었다.. 사유는 영동선서 가장 오래된 역이라는 점으로..

오늘은 제 58주년 6.25(한국전쟁)사변일입니다. 6.25때 전사한 호국영령들의 명복을 기원합니다▶◀ 열차는 이제 영동선과 합류하려고 한다.. 철암행 선로로 지금도 여객열차가 다니려는지 모르겠다.. 삼각선이 자연스레 형성되었다 합류직전!! 이로써 태백선도 완탕뛰었다!!(또 하나의 완탕노선이 탄생..

승부역을 나와서 계속 영주를 향해서 가고 있습니다.... 나지막한 교량... 제법 고지대에 있는 기찻길서 내려다보는 재미도 있다.. 임기역 정차중..... 리뉴얼을 해서 그런지 오래된 건물치고는 깔끔해 보인다.. 정동진에 있던 그놈과 형제뻘 되는 놈... 영동선 공사시 자재수송과 인력수송시 썼음직한 동..

정동진서 영주까지 이용한 열차는 동대구행 무궁화호였다 행선판의 압박이..... 구맞춤법도 아니고 신맞춤법도 아니고 대체 뭐여???? 커브가 예술이다!!! 옥계역 통과중....... 강릉하고 이별이다.... 검푸른 동해하고도.... 다음에 다시 일출보러 올께... 그때까지.... 동해역 도착.... 사람들이 조금 타기는 ..

야간열차서 5-23으로 갔는데 의자 등받이가 고장나서 제천까지 뜬눈으로 가서 제천서 염장족의 자리변경요구를 들어주고(얼마나 더 가나 보자 글구 고생좀 해라ㅋㅋㅋㅋㅋ) 1-54로 갔는데 형제로 보이는 사람들이 있어서 변경요구를 한 사람에게 표를 달라고 해서 내 자리라고 하고 미안하다고(야간열..