7/19일... 이날은 내일로 티켓 첫 여행을 하는 날이었다..
내가 탈 열차는 새벽6시에 출발하는 제천행 무궁화 1701열차..
첫 전철타더라도 아슬아슬할듯해서 아빠에게 태워달라구 해서 대전역 도착...
지금 기관차와 객차를 연결하기 위해 기관차 접근중...
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지금은 죽었지만 전기기관차가 붙으면 다시 살아난다
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내가 첫번째로 승차한 객차는 12362번객차였다.. 무궁화 장대형 97-99년 생산분....
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한잠 자고 나니 이거야 원... 비가 욀케오냐....
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제천-대전간 첫차인 1702열차와 교행... 충북선 첫차는 6시출발인가보다...
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다시 퍼자고눈떠보니 충주역.... 이때 기차서 진짜 퍼지게 잘잤다..
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이번개편으로 완전 개피본 목행역.... 전열차 정차서 시간별 몰빵을 당햇으니....
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목행역 한켠에 유치되있는 시멘트화차들... 무슨이유로 유치되어있는지 나는 모르겠다...
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남한강을 건너면서... 이 물이 양수리서 북한강과 만나서 서울시민들의 식수가 되느나니..
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열차가 안설거 같은 공전역에 정차... 공전역에 서는 유일한 열차다
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글구 봉양역 도착... 이때 아다리(타이밍)가 절묘히 맞아서 봉양역 답사를 하기로 했다..
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이때 처음방문이여서 입장권을 끊었는데 발매 1번이었다.. 내손으로 득한 첫1호 입장권...
봉양역 건물.. 누구는 교회같다고 했지만 내가 볼땐 그런거 같지 않다..
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열차 시간표... 상행은 서울,청량리,대전2탕 하행은 1601열차를 제외하곤 싸그리 제천종점이다...
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맞이방 의자는 9좌석이지만 이미 선풍기가 한자리 떡하니 먹었다
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매표소와 열차시간표.. 매표소는 여느 역처럼 간략한 구조다..
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역시 충북/중앙선 답게 시멘트조차가 주로 운행되고 있다.. )
봉양역에는 제법 전통도구들이 많이 있엇다. 그것들을 소개한다...
절구... 절굿공이..
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말 여물통.. 쉽게 말하면 밥그릇이다ㅋㅋㅋ
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소형 지게.. 양옆으론 수석이 있고 밑엔 겨울철 난방도구인 라디에이터가 있다..
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담편서 계속..
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