동대구역에 도착후 눈에 딱 들어온 놈은 바로 무궁화호디젤동차(이하NDC)였다
잠깐 NDC에 대해 설명하면 1984년에 대우중공업에서 제작 후 초기에는 중장거리노선에 주로 배속되다가(이때 경춘선도 뛴적이 있다고 들었음) 남부지방으로 내려와서 대구-부산(3량), 부산-마산(2량?)을 운행,고속열차의 개통과 함께 대구-진주구간을 운행하다가 작년에 대대적인 폐차가 진행(내구연한 도달햇음)되면서 전국서 딱 1편성만 남은 희귀종으로 지금은 동대구-(경주미경유)-포항간 무궁화호를 담당하며 1751,1754,1755,1758열차를 맡고있다
특이하게 생긴 외모.....
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동대구->포항 무궁화호.. 객차번호 9221호....
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화장실 표시등... 이것도 올만에 본다.. 왼쪽에 씨커먼놈은 패찰이다...
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하하.. 이러한 좌석안내판은 졸라 올만에 보는구나..... 아마 NDC이외에는 없을듯 하다
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NDC의 패찰.... 1989년식으로 나보다 어리다.... 하지만 이놈은 조만간 골로 갈듯하다...(기차가 20년이면 황천행이 얼마안남았음) 나도 NDC패찰을 하나 가지고있다(1984년식)
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NDC하면 생각날것들... 돌출조명에 무궁화호 치고는 적은 64인분의 자리(이거땜에 재수없는 창가좌석이 나왔음)
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KTX2단계 공사구간... 직선선로가 얄밉기만 하다...
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가천-하양구간을 탈때마다 느끼는 점이지만 연꽃이 많다는 점이 포인트인듯 하다
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NDC의 뒷간.. 후기형이여서 그나마 나은편이었다(초기형은 진짜 볼만햇었음)
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통로.. 발판이 약간 좁은듯 하다
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얼핏보면 전차(전동차)나 새마을호 통로같다.. 하긴 이놈도 같은 동차과에 속하니ㅋㅋ
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경차가 너무 좋다...
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건천역 통과중... 읍내답게 아파트가 뒤에 보인다
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율동(밤골)역.. 처음에 열차가 선다 안선다 가지고 고민했었는데 답은 신.호.장.으로 여객은 취급 안하며 열차의 교행만 담당하는 역으로 역무원도 없다.. 그래도 역이름이 정겹다... 율동, 우리말로 풀면 밤골
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NDC의 공조장치(에어컨) 특이하게 생겼다.. 이거 찍느라 쪽팔림도 감수해야 했지만 각이 안좋아서 미치는줄 알았다
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NDC 객실전경.. 무궁화호 지만 어딘지 모르게 다른듯 하다(직각무궁화호를 아시는 분은 직각을 생각하면 될듯 합니다)
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추가로 NDC의 주행음 녹음한거 넣겠습니다 중간에 잘 들어보면 우우웅 하는 가속음도 들려요ㅋㅋ(07/09/30일)
드디어 연장 지었네여... 요새 일이 많고 조금 바빠서 연재가 지연되는 점 사과드리며 최대한 빨리 완결짓겠습니다..
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