강릉행 1631열차 계속 달리고 있습니다!!
고한역을 출발한 열차는..
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계속해서 산을 오르고 있다.. 뒤로 고한역 장내가 희미하게 보이며 사진에서 보다시피 우리는 올라가고 있는 것이다..
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쉘터형 터널을 통과하고...
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인적없는 철길을 지나면...
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드디어 4506m의 정암터널 진입!!!!! 이 터널을 나오면 855m의 한국 최高의 역인 추전역 장내로 들어간다
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정암터널을 나와서.. 기관차 성능이 좋다보니 거의 90정도 찍는다고 한다
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ㅎㄷㄷㄷㄷ 전설의 하구배!!!! 강릉행으로 보면 전설의 하구배로 저구간서 제동잘못잡으면 속된말로 개피보는 경우가 있다고 한다.. 8200앞에선 그런것두 무용지물이지만..
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추전역서 운좋게 교행대기중!!!!!
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이제 산을 내려가야 하는 열차..
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이놈 역쉬 해태특실이구나..
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후방전망 확보�고!!
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추전역 한켠의 저탄장...
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추전역 건물.. 대한민국에서 제일 높은 역이라고 자랑스러게 나타내고 있다.
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석탄 수송열차... 태백선 진입 후 처음으로 석탄수송열차를 봤다..
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태백선 태백역 도착.. 하산을 하고 있는 중이다
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태백역 구내와 역건물.. 승강장이 3층에 있는 것으로 알고잇다..
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이곳은 어디여??
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문곡역이다.. 태백선 마지막역..
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도로 역시 S자 모양으로 휘었다..
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