열차는 그렇게 계속 달리고 있다..
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터널 진입!!
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터널을 나와서...
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시멘트 공장... 원료지향성 공업이여서 영월, 제천, 영주, 단양에 대규모 공장이 많이 밀집되어있다
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자연사랑
영월사랑.. 이제 영월에 들어섬과 동시에 강원도에 들어선 셈이다.
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쌍룡역 진입중...
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쌍룡역 건물.. 적벽돌 건물로 만들었다
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커브봐라!! 1호차서 기관차가 보인다니ㄷㄷ
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연당역 통과중.. 내가 탄 객실은 98년식 오리지널무특임을 보여주는 사진이다
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고랭지 농업...
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올만에 보는 경작지.. 논인지 밭인지 모르겠다
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뭔가를 경작하려구 준비중인듯...
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청령포역(신호장) 통과중... 단종의 유배지였던 청령포하고 가까운 역이지만 여객취급은 안한다.
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영월역 진입중...
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영월역건물 일단 맛배기만...
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1면2선식의 영월역..
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영월역 달대형 역명판.. 왼쪽의 탄부역은 원래 역이름이 두평역이었다가 역이름을 변경한것으로 기억하고 있다
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영월역 건물... 국내 유일의 전통한옥형 건물이지만 한옥 특유의 곡선의 미가 조금 빠진게 아쉽다
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영월역... 위에 세로로 영월이라고 쓴 것과 역명판을 한문현판으로 한것은 영월이 유일한듯 하다.. 어떻게 보면 한옥을 이용해서 한국적 멋을 활용한 영월역이야말로 그 자체가 외국인에게 내놔도 쪽팔리지 않을 한국의 기차역인듯 하다
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