아쉽지만이젠 부산하고 이별해야 할 시간이다..
내가 탄 마지막 부산1호선의 패찰.. 현대정공서 1986년제작으로 나하고 나이가 비슷하다.. 하긴 말이좋아 현대제작이지 부품은 싸그리 일본제품이라는ㅋㅋ
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서면역의 변화! 다른역과 달리 역명판이 신형이다.. 오른쪽의 범내골은 1단계 개통시 기종점역으로 몇 안되는 섬식승강장이면서 통일교의 발상지(?)이기도 하다 그 덕분(?)에 통일교서 굴리는 천일,고려역시 부산에 본사가 있다..(내가 자주 타는 금호고속은 광주소속임ㅋㅋ)
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부전역 도착.... KTX개통전엔 걍 ☆볼일없었지만 KTX개통후로는 경전,동해남부,중앙본선열차의 기종점이면서 작년부턴 울산경유 새마을호의 기종점이 되면서 점점 비중있는 역으로 되고있다..
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한켠서 입환중인 무궁화호.. 부전역은 입환때문에 제법 시끄러운 편이다 부산역은 경부본선KTX 및 일반열차 방송으로 시끄럽고...
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내가 탈 열차가 맨 위에 떡하니 자리잡았다.. 이놈도 서울까지 5시간 이상이군ㄷㄷㄷ 그 밑에 새마을호가 울산 경주 경유로 완탕뛸려면 6시간30분이상 대전까진 4시간40분정도 소요된다..
혹시 완탕하시려면 특실로 끊으시길[단 폭탄(611-19, 종아리받침대 없음)걸려도 책임 절대루 안짐]...
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부전역 구승강장... 지금 승강장과는 대조된다... 니놈도 고생했으니까 쉬려무나.
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눈이 잘 안오기로 유명한 부산서 눈을 봤다.. 물론 저 눈은 경전선열차서 떨어졌을 확률이 높다
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부전역 달대형 역명판... 내가 갈 방향은 가야방향이다..
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어이어이 왜 니가 오냐?? 내가 탈 새마을호가 와야 하는데....
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열차의 땜질행선판을 보는 순간 의심했다.. 유자 밑에 )아래의 G.. 부전발중에서 G로 시작한 지명은 딱 하나!! 바로 광주(Gwangju)행 행선판!!!!!!!!!!!!!!!! 06년11월 개정 이전에 부전을 점심때 출발 광주에 밤에 도착하는 열차였었다.. 개정 후에 행선판의 행방이 궁금했지만 이제 만나다니!! 나하고 광주하고는 무슨 인연이 있나부다(너 제정신이냐!!!!!!!)
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동대구 뒤로 희미하게나마 광주가 보인다..
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내가 탈 새마을호가 진입중이다.. 근데 왼쪽의 아가씨 좀 예뻣다는(츄루룹~~ 퍼퍼퍼퍼퍽 으아아아악!!)
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사상역 통과중... 사상역도 내가 본 역건물 중에서 이쁜편이다.. 젤 이쁜역은 호남본선의 부용역이고.. 사상역은 4등정도???(2등이 심천역 3등이 청소역)
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서울행 좌측 최후방인 1번에 앉아서 찍은 사진이다.. 이젠 부산하고 이별이다
さよなら釜山 またみのどきまで。。(잘있어라 부산 다시볼때까지를 일어로 적었음)
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낙동강따라 경부본선은 간다...
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밀양강을 지날때 저기 보이는 정자가 영남루로 밀양의 대표적인 명승지다 밀양은 작년에 영화 밀양으로 더욱 유명해졌다..
밀양서 갈라지는 철도노선은 미전선과 경전선(삼랑진)으로 마산방향과 부산방향의 접결점이다
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이 사진 찍고나서 잠에 빠졌다.. 어쨌든 왜관철교서 깻지만 이후로 심천까진 완전 죽었다고 봐도 됨ㄲㄲ 열차서 잠 안자기로 유명한 내가 이때는 맨뒤여서 의자를 풀리클하고(이게 죽여줌) 잤으니 말이다
내가 탔던 특실번호.. 626호로 승차감은 제법 좋았지만 출입문쪽이여서 자다가 얼어죽는줄 알았다.
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여행의 마지막 사진은 역시나 최종열차의 행선판!!! 서울까지 잘가라!!
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1월여행을 이제사 쓰는군요... 오랫동안 기다리게 해서 죄송합니다ㅠㅠ
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