이번편을 마지막으로 열차는 종착역인 강릉역에 도착하게 됩니다.
열차는 정동진에 정차하고 있었다.. 역구내서 바다가 보이는.. 정말로 멋진 기차역이다..
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완목식 신호기와 색등 신호기.. 신 구의 조화다.. 근데 그 밑에 웬 레일바이크냐???
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작년까지만 하더라두 옛날에 쓰던 핸드카가 있었는데... 이것두 영동선의 안보이는 변화(?)다..
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이놈은 뭔고 하니... 바다열차다 통근열차를 개조해서 만든 열차로 특이사항은 운전석을 볼 수 있다는 점이다.. 좌석은 싸그리 바다를 향해서 나있고.. 운행구간은 강릉-정동진-동해(북평)-삼척간 58.0km이고 소요시간은 1:20분이다.. 나도 나중에 한번 타보고 싶다...
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정동진역... 이번에는 강릉까지 가는 여정인데다가 찍은 사진이 없어서 작년 새벽에 찍은 사진으로 대체하겠습니다
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청량리행 무궁화호 1640열차(동해10호) 하고의 교행... 청량리까지 갈길이 멀구나... 우린 다와가는데ㅋㅋ
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아쉬움에 정동진역을 한번 더 찍는다.. 2009년 일출은 반드시 정동진에서 보리라!!!!!!!!!!!
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분단의 아픔... 흔들렸는데 오히려 더 예술적으로 나왔다...
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동해는 야성미가 있어서 제법 멋있는 편이다.. 서해는 변덕이 심하고 남해는 조금 밋밋하고...
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이래야 진정한 동해지!!
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바다와 이별 후 하차를 위해 뒤로 나왔다.. 영동선 마지막 구간도 역시 커브다..
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약 4시간여의 여행끝에 강릉에 도착했다..
청량리를 08:00에 첫차로 출발해서 제천을 10:26분 동해(북평)에 13:41 강릉에 14:27에 도착하는 1631열차(동해1호)는 그렇게 운행을 마쳤지만 15:50분에 청량리로 다시 가야한다..
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강릉역... 내가 본 종착역 중에서 작은편이었다..
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강릉까지 고생한 열차와 승객들... 특실을 질렀기에 허리가 나름 편안했다..
보통실 탔음 완전 초죽음상태였을듯.... 내가 탔던 특실은 무궁화특실의 원조인 해태특실이었다
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강릉역 외부모습.. 그저 작은 종착역이지만 여름만 되면 사람들로 미어터진다 이때 소리박물관으로 가기 위해 택시탔을때 기사님께서도 강릉역은 평시에는 작고 조용한 역이지만 여름만 되면 어느 역 못지않다고 말씀하셨다.. 현재역은 1962년11월에 준공되었다... 바다색과 파란색으로 구성된 역건물이 시원해 보인다..
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강릉시 관광안내도... 왼쪽엔 건널목 경보장치와 안내도 밑으로 석조 증기기관차가 달리고 있다..
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대전역을 출발한지 약 7시간만에 강릉에 도착했습니다.
이후일정 : 소리박물관까지 택시타고 둘러본 후에 부모님과 합류해서 경포해수욕장서 해수족탕 함 해주고 설악산 근처 콘도서 1박 후 설악산 등산, 초당순두부찌개 시식, 낙산사답사, 오대산소금강 관람으로 이루어 �습니다.. 끝까지 읽어보시느라 고생하셧습니다
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