운 좋군.. 45키로 서행신호가 뜬걸 보니 열차가 지나가려는 모양이다..
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태백.영주.청량리방향... 잠시후 이쪽서 대박열차가 들어온다..
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승강장의 안전선도 빛바랬구..
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그나마 건널목인심은 좋지만 건너는 사람은 나같은 철도동호인이나 직원정도??
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심심해서 선로에다가 카메라를 올리고 찍었다.. 열차는 반대방향이니..
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잠시 후 뒤에 열차가 들어오는데 뒤에 달린 저것은???????
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그건 그렇구 8천호대 중련 포스가 ㅎㄷㄷ이구나...
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이럴수가!!!!! 컨테이너화차였던 것이다.. 영동선에서 보기 힘든 컨테이너화차를 난 한큐에 잡았다
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컨테이너화차에 이어 이번엔 유개화물열차...
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그리고 마지막에 영동선 화물의 주역인 세멘조차가 있었다.
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하지만 열차는 무심히 통과하고....
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나오면서 매포소를 다시 들이댔다...승차권은 차내발매와 철망, 판때기만만 없어도 북평(동해)학생1장요 라고 말하면 지금이라도 역장이 표를 줄듯하지만 이젠 과거이야기고...(그래서 나도 북평이라는 옛 지명을 써봤다)
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도경리역을 나오면서.. 장내서 복선으로 분기된다...
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도경리역은 자세히 보니 은근히 산골역이었던셈이다.
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영동선 선로... 그 왼쪽으로는 새로뚫린 국도가 얄밉게 놓여져있다..
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영동선 선로... 커브가 의외로 세다..
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큰길로 나오니 삼척 도경리역 안내표지판이 있었다.. 아마 도경리역을 더 홍보하고자 삼척시에서 설치한듯 하다..
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컨테이너 화차의 물류정보 조회결과.....
| 2008년 07월 12일 3433 열차정보입니다. | 23 시 10 분 현재 |
| 열차명 | 화물 | 차량수 | 22 량 |
| 현운행구간 | 운행종료 | 지연시간 | 9분 |
| 출발역 | 제천조 10:30 | 도착역 | 동해 17:05 |
| ⊙열차운행시각표보기 |
| ※ 열차조성내역 : 화물 |
| 위치 | 차호 | 품명 | 갯수 | 품명 | 갯수 | 송화인 | 수화인 | 출발역 | 도착역 | 작업선 | 환산 |
| 1 | 976929 | 컨20공 | 3 | 0 | 코레일로지스 | 코레일로지스 | 약목 | 강릉 | 1.2 | ||
| 2 | 70401 | 컨20공 | 2 | 0 | 코레일로지스 | 코레일로지스 | 약목 | 강릉 | 0.9 | ||
| 3 | 70660 | 컨20공 | 2 | 0 | 코레일로지스 | 코레일로지스 | 약목 | 강릉 | 0.9 | ||
영동선 最古의 역 도경리역 답사기 끝
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