열차는 그렇게 백양사역을 조용히 떠났다..
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노령역... 의외로 무배치간이역이었다.. 마치 황등역을 보는 느낌...
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일부러 잘 안하는 색조절을 한번 해봤다... 분위기가 사는듯 하지만 어딘지 모르게 이상하다...
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화폐시리즈에도 자주 나오는 1000\역... 무배치역 같은 분위기지만 의외로 역무원이 있다.. 난 노령이 배치역이고 이놈이 무배치일줄 알앗는데 그 반대였던 것이다.. 이래서 겉만 보면 안된다니까..
화폐시리즈라 하면 서울4호선 노원역 서울3호선 일원역 경부본선 이원역 경북선 백원역 글구 이놈....
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(구)초강역(?) 통과중... 호남선에는 이렇게 승강장만 남은 역터가 있다.. 이러한 역들은 고속열차의 등장 으로 통일호 퇴역이후 한동안 무궁화호가 정차하다가 안하게 된 경우라고 한다.. 일부역은 역 건물까지도 헐렸다... 이젠 사람들 기억속에서도 잊혀지겠구나... 60-70년대엔 기차통학생들로 북적거리고 명절때면 귀성,귀경객들로 몸살을 빚었던 그러한 역들도 이젠 화려한 역사는 뒤로 하고 조용한 간이역으로 유지중...
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신태인역 정차.. 여기서 KTX를 보내느라 4분간 정차했다..
운행시각이 뒤로 늦춰지면서 강경대피가 신태인대피로 바뀐것이다..
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저 열차는 대전-광주 무궁화호.. 느림보끼리의 만남...
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역명판도 없는 여기는???
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무진장 너른들판을 자랑한다...
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바로 감곡역!!! 폴싸인이 틀리기로 유명하다..
상행은 특이한 스타일인 반면(저 빨간색 화살표가 이채롭기만 하다)
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하행은 그냥 평범한 형태... 요샌 이놈도 보기 어렵다 어려워!!!!
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이용객들은 제법 있었다.. 간이역을 이용하는 사람은 남녀노소다 라는 말이 있는데 감곡에서 딱 성립했다.. 아저씨 한분 할매 한분 아가씨 한분.. 이렇게 말이다.. 건너가는 길은 잘 안보이지만 나무토막으로 되어 있다.. 그래도 선로를 걍 가로지르는거 보다야 낮�ㅋㅋ
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다시 달려서..
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(구)와룡역 통과... 빨간벽돌건물이 옛 와룡역이란다... 와룡.. 용이 뻗어있다라는 뜻으로 제갈공명의 다른 명칭(와룡선생)이 연상되기도 한다..
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호남선 역들 중 가장 이쁜 부용역... (답사기 보기→http://blog.daum.net/saemaul/5693631)
일찌기 난 부용역까진 내려갔지만 이번에 백양사로 갈아 엎은 것이다...
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연산역.. 여객이 정지된 부황역이 아직도 살아있다..
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익산서 부터 타고 온 객실.. 2*3리뉴얼이었다... 암떼나 앉을 바엔 오래된 객실에 앉고싶더라...
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그렇게 대전에 도착했다.. 이놈은 땜질이 아닌 진뺑이 행선판ㅋㅋ 광주-대전은 거의가 땜질행선판이여서 이놈 보기가 더 어렵다 어려워!!
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이렇게 호남선 1차를 마쳤다.. 2차도 가려고 했지만 시간의 압박으로 포기.. 나중에 꼭 광주를 지나서 목포까지 가고 싶다...
드디어 호남선도 끝냈습니다. 담편부터는 장항선2차가 진행되며 지름신강림도 나옵니다ㅎㅎ
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