鐵人의 쉼터

서울까지 탈 통근열차가 4번선으로 진입중이다.. 사람이 조낸 많아서 로오오오오오오옹시트에 앉아서 왔다. 임진강행 열차 진입중.. 저열차때문에 3분지연먹고 출발했다(이건 양호한편이었다. 19일엔 더 엄청난일이....) 경의선전철 공사현장 문산(파주)차량기지 자리인듯 하다.... 관제실로 사용됨직한..

올만에 올리네여.... 제가 그동안 겜에 미쳐서 연재를 못한점 죄송하게 생각하며 경의선편 이어나가겠습니다 라스트 코스를 책임질 통근열차.... 문산까지 이용한다.. 문산까지 수고해준 통근열차.... 탄현 떠나기 전에 위험하게 촬영햇다... 참고로 내 애차로 서울올라올때도 이놈 타고 왔다... 이구간..

요새 개인사정으로 연재기 진행이 지연되고 있습니다. 원래는 1일1편이 원칙이지만 새벽에쓴다는 치명적인 약점때문에 연재를 뒤로 미루고 있으며 조만간에 3편 올리겠습니다. 연재가 늦어지는점 죄송스럽게 생각하며 앞으로도 많은 애독 기대합니다

곡산-백마는 거리가 2km정도(정확히 1.7km)여서 걸어가기로 했다... 걸어가다가 찍은 서울행 통근열차... 5량편성이 앵글에 다 잡혔다... 그렇게 통근열차는 무심히 지나가서 곡산역에서 숨돌리고 다시 출발햇다... 부지런히 걸어서 백마역 도착.... 이 건물은 기존의 역을 때려조지고 만든 땜빵이란다.. 가..

7/17일 집구석에 있자니 심심하고 몸도 근질근질 해서 경의선 정밀어택이나 나갔다. 대전역에서 뜻밖에 동호인을 만나고(모형수집이 전공이라햇음 참고로 본좌는 사진하고 수집계열이 전공임) 제천서 막 올라온 무궁화호.... 오느라 고생했슈ㅋㅋ 부산행 무궁화호..... 아직도 니놈은 갈길이 멀구나ㅋㅋ..

진해서 올라오다가 로템공장을 지날때 서울2호선신차의 제작모습이 보여서 얼른 찍었다.. 넓은 평야... 전선만 아니었어도ㅠㅠ 구 낙동강철교를 완벽하게 잡았다... 왜관에 있는 것과 동일한 스타일로 현재는 자동차가 기차를 대신해서 다니고 있다.. 대지&도로....... 어딘지 모르게 잘 어울린다.. 거기..

열차는 낙동강철교에 들어서는것을 지리적이점(!)을 이용해서 찍었엇다..(하긴 1호차 맨 뒤였으니ㅋㅋ) 100년묵었다는 구 낙동강철교........ 지금은 자동차길로 쓰인다 한다.. 참고로 말하면 왜관에도 낙동강철교가 있는데 나같은 경우에는 왜관에 있는 철교를 왜관철교라고 부르는 편이다... 한림정역 ..

미처 몸이 회복되기도 전에 7/16일에 진해선에서 뛰고 있다는 새마을호를 잡으로 갓다. 사진이 흔들린점 양해 부탁드립니다. 대구까진 포항행(경주씹음)새마을호를 타고 갔다.. 영동서 진주경유순천행 무궁화호를 추월하면서....... 아직도 이런 짜릿한 쾌감을 새마을호에선 즐길수 있다 (고속의 추월과..

대전-서울간 견인한 8214호.... 겉보기엔 조낸 썩어보이지만 21세기에 만든 화차패찰.... 10년밖에 안�지만 그것보다 더 되보이는 97년 현대정공패찰.... 하여튼 화차를 볼때는 거의가 15-20년정도 묵은거 같아 보이더라ㅋㅋㅋ 강촌역 명물인 낙서역명판서 본인.... 열차가 올때면 역무원께서 나와주셔서 사..

제천역 도착하자마자 바로 매표구로 튀어가서 스탬프 입장권 구하고 열차에 올라타니.... 출발 1분전!!!! 봉양역.... 요기서 충북선하고 중앙선이 갈라진다.... 봉양역 건물...... 이 사진 찍고 맥주로 여행의 무사완료를 자축하고 술깨기 위해서 뒤로 나가니까.. 박하사탕을 찍은 철교를 지나고 있었다 남..