鐵人의 쉼터

영주에 도착하니 배에서 아주 ㅈㄹ을 해서 근처에 있던 분식집에서 원래는 잘 안먹는 아침밥으로 돈까스를 먹고 나왔다.. 그래도 배고파ㅠㅠ 영주역 전경.... 3개노선이 만나고 갈라지는 역이여서 규모가 꽤 크다.... 소위말하는 쪽박으로 만든 공예품들... 하회탈을 새겨놓았다... 진짜 하회탈은 볼때마..

승부역을 나와서 계속 영주를 향해서 가고 있습니다.... 나지막한 교량... 제법 고지대에 있는 기찻길서 내려다보는 재미도 있다.. 임기역 정차중..... 리뉴얼을 해서 그런지 오래된 건물치고는 깔끔해 보인다.. 정동진에 있던 그놈과 형제뻘 되는 놈... 영동선 공사시 자재수송과 인력수송시 썼음직한 동..

정동진서 영주까지 이용한 열차는 동대구행 무궁화호였다 행선판의 압박이..... 구맞춤법도 아니고 신맞춤법도 아니고 대체 뭐여???? 커브가 예술이다!!! 옥계역 통과중....... 강릉하고 이별이다.... 검푸른 동해하고도.... 다음에 다시 일출보러 올께... 그때까지.... 동해역 도착.... 사람들이 조금 타기는 ..

정동진서 찍은 동해의 풍경입니다... 설명하면 맛이 없을듯 해서 설명을 안 넣었습니다. 그냥 보시면 됩니다... 이때 올만에 바다를 보니 진짜 시원하더군요.... 작년까지만 하더라도 학교가 부산이여서 답답하거나 하면 영도다리서 곧잘 바다를 보곤 했는데... 다음편에는 영동선의 비경이 나옵니다......

야간열차서 5-23으로 갔는데 의자 등받이가 고장나서 제천까지 뜬눈으로 가서 제천서 염장족의 자리변경요구를 들어주고(얼마나 더 가나 보자 글구 고생좀 해라ㅋㅋㅋㅋㅋ) 1-54로 갔는데 형제로 보이는 사람들이 있어서 변경요구를 한 사람에게 표를 달라고 해서 내 자리라고 하고 미안하다고(야간열..

정동진 일출 보기 위해 야간열차를 타기로 했다.. 원래는 청량리서 22:40분까지 개기려고 했지만 지루할거 같아서 야간열차를 이용해서 양평 원주역에 가기로 했다.. 양평까지는 21:00에 출발하는 부전행무궁화호를 타기로 했다.... 청량리역의 명물 중 하나인 플랩식 안내판....내가 이용할 열차들도 보인..

경춘선 완주 후 올땐 디카충전땜에 좌석권을 받았다... 춘천역서 이사 온 장승.....그래도 안쫓겨났구랴ㅋㅋㅋ 이 사진 찍고 조낸 뛰어서 열차에 타니 문닫고 바로 출발!!! (16:30분차여서 표끊을때부터 조낸 긴장먹었음..) 경치 좋고!!!! 강촌역을 멀리서 잡아봤다.. 이 정도면 커브가 어느정도인지 짐작이 ..

아예 1호차 맨 뒤에서 사진을 찍기 위해 호송장교께 허락을 얻고 맨 뒤로 들어갔다... (이 자리를 통해 다시 감사인사 드립니다) 낙서천국 강촌역 출발!!!!!! 강촌역 전경.... 특이한 형식의 역임을 알 수 있다... 낙석주의!!!! 터널속에서 다른 터널을 보다..... 철길과 강의 조화가 마치 경부본선 물금-원동..

강촌역에 도착하니 반겨주는 것은 낙서!!!!! 아주 지 이름하고 대학명을 당당하게 써놨구랴ㅋㅋㅋ 여기도 낙서가!!!!!! 강촌역에 가본 사람은 알겠지만 역이 터널모양인데 그다지 오래 되지는 않았다.. 아래의 공사준공판이 그것을 말해준다... 공기 95.10.02-98.9.11 내역 : 피암터널 전장 : 148m 수동식 건널목..

가평역 전체모습... 진짜 길~~~~~다~~~~ 너무 길어서 앵글에 다 안잡혀ㅠㅠ 엠티족의 모습도 보인다..... 장승들.... 경춘선 역의 특징 중 하나가 장승이 많다는 점이다..... 청평역에도 있고 가평역에도있고.. 남춘천역에는 춘천역서 이사온 장승이 있고..... 가평역 폴사인...... 낙서가 심해서 도색을 다시 ..