鐵人의 쉼터

7/14일부터 거의 3달에 걸쳐서(중간 훈련소 기간 제외) 여행기를 썼군요.. 이젠 신차로 대차가 된 성수지선259편성부터 경춘선 전역 스탬프찍기와 첫 야간열차&새벽열차 승차와 경춘선 여행 도중 광주친구와의 첫통화... 그리고 충북선완주부터 해서 만차된 새마을호서 비참한 신세로 대전으로 귀가 경..

이제 드디어 막편이군요... 이번편은 도라산-서울간 새마을호 탑승기 입니다(본좌는 임진강서 승차) 서울까지 탄 새마을호는 마산발 1032열차로 대전-서울간 정차역이 가관이다(신탄진 빼고 전역정차!!) 밑에 차번호 주목하시길... 막탕에 일내고 만다 경의선 통근열차 타고 임진강으로 가던 중 MTB수송..

배타고 충청도서 전라도로 넘어가기 위해 장항도선장으로 갔다 군산까지 타고갈 여객선.. 바다가 아닌 강을 운행하는 배다 군산시가 손에 잡힐듯 하다 월명공원도 보이고... 군산도선장서 군산역은 시간이 아슬아슬해서 택시타고 갔다 타자마자 기사에게 군산역까지 빨리 밟아달라고 하니까 마치맞..

그렇게 웅천역을 떠났다.. 근데 나중에 알았지만 웅천을 일어로 읽으면 쿠마카와(くまかわ)라고 한다 맨 뒷칸에 타니 대가리부분이 보인다.. 장항선의 묘미를 말하라 하면 바로 이러한 커브가 아닐까 한다 서천화력선.. 화력발전소에 석탄수송을 위해 만든 노선이며 화물전용노선이다(한때는 춘장대..

홍성-대천구간은 재수좋게도 앉아서 갔다(그래도 이게 얼마여ㅠㅠ ) 장항선 특급(새마을호)의 프라이드인 붉은시트.. 특실의 탈은 쓴 보통실이다(일부제외) 광천역 도착 직전에 내 앞에있던 아가씨가 이번이 대천이냐고 물어보니까 다음역이라고 알려주고 대충 어느정도 걸릴거라고 말해줬다.. 그때 ..

오랜만에 글을 쓰는군요.. 그간 마땅히 쓸 방법이 생각 안나서 통빡 조낸 굴리고 나서 씁니다.. 8/15일 이날은 광복절이자 성모승천대축일이어서 아침에 일찍 명동성당서 미사드리고 용산-대천-웅천-서천-천안-대전으로 코스를 잡았다(나중에 서천-장항도선장-군산-익산-대전으로 변경됨) 첫타자는 대..

국수-양평간 한잠 자고 나서 눈떠보니 용문역 진입 전이었다.. 용문역.. 내 생각에는 무궁화호 전열차 정차여서 클줄 알았는데 생각보다 작았지만 오래되보이는 역건물이 인상적이었다.. 특히 굴뚝.. 기차역에선 보기 어렵다 하는데.... 구둔역.. 역 건물이 인상적이면서 문경선 불정역과 비슷하게 생겼..

내려가니 날 반기는 무궁화 특실은 바로 격하형 특실이었다 일명 야매특실(해태특실 들어올줄 알았어요) 기관차 체크를 위해 가보니.. 허걱!! 8102호!!!!!! 이날 진짜 대박 조낸 터졌다.. 청량리-부평 통일호 8100호대 둘 다 사진촬영.. 8101호에서 메인파츠를 다 이놈으로 이식후에 신도색 해서 여객에 투입..

10/1일부로 무궁화호에 특실이 부활햇다는 말을 듣고 10/3일에 반가운 마음에 서울로 올라갔다.. (서울로 올라가는 과정은 생략.. ) 참고로 말하면 이때 새마을호 보통실 마지막 1장 내가 가져갔다ㅋ(아싸!!!) 천안 출발하자마자 나하고 인연이 드럽게도 없던 경북홍보열차가 청량리행 보통열차로 뛰고 있..

열차는 그렇게 백양사역을 조용히 떠났다.. 노령역... 의외로 무배치간이역이었다.. 마치 황등역을 보는 느낌... 일부러 잘 안하는 색조절을 한번 해봤다... 분위기가 사는듯 하지만 어딘지 모르게 이상하다... 화폐시리즈에도 자주 나오는 1000\역... 무배치역 같은 분위기지만 의외로 역무원이 있다.. 난 ..